Правительство Москвы начало модернизацию городских автобусных перевозок

«Москвичи должны получить качественный наземный транспорт», — отметил глава Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов на заседании президиума правительства города. Президиум принял распоряжение, которое подразумевает заключение долгосрочных государственных контрактов о транспортном обслуживании населения на маршрутах регулярных автобусных перевозок в городском сообщении. 52,7 млрд. руб. — такую сумму планируют потратить власти Москвы на транспортные госконтракты.

Новая модель автобусных перевозок предполагает предоставление льгот по оплате проезда льготным категориям пассажиров на всех маршрутах на единых условиях, применение единых регулируемых тарифов на проезд, обеспечение возможности использования единых городских проездных билетов, доступность транспортных услуг для населения. Важными составляющими этой концепции являются также единые требования к качеству транспортного обслуживания, обеспечение гарантированности и непрерывности транспортного обслуживания населения; равный доступ на рынок транспортных услуг для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.
Максим Ликсутов подчеркнул, что частные компании-перевозчики, получат возможность инвестировать средства в обновление парка.

На основании заключенных государственных контрактов о транспортном обслуживании населения будет осуществляться допуск перевозчиков к работе на конкретных автотранспортных маршрутах, а распределять маршруты будут на основе конкурса. Лоты составлены так, что участие в конкурсах смогут принять как крупные, так и небольшие компании-перевозчики, отмечают власти города.

Распоряжение правительства определяет предельные объемы финансирования заключенных контрактов на период до 2020 года.
В 2015 году – до 3,8 млрд рублей, в 2016 году – до 9,1 млрд рублей, в 2017 году – до 9,4 млрд рублей, в 2018 году – до 9,8 млрд рублей, в 2019 году – до 10,1 млрд рублей, в 2020 году – до 10,5 млрд рублей.