Собянин: С 2011 года в Москве открыто 127 новых станций метро и МЦК

С 2011 года в городе создали и обновили 127 новых станций метро и Московского центрального кольца. Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил об уникальных инженерных и архитектурных решениях, применяемых при строительстве.

Ключевым технологическим прорывом стала проходка двухпутных тоннелей одним щитом диаметром 10 метров. Этот метод впервые использовали на Некрасовской линии, а сейчас применяют в ходе работ на Большой кольцевой линии и строящемся участке Рублево-Архангельской линии метро Москвы. Он позволяет экономить средства и трудозатраты.

Станция «Нижегородская» БКЛ — первая в столичной «подземке», где в одном контуре объединили четыре пути двух линий.

— Две платформы могут принять четыре состава одновременно, — рассказал Сергей Собянин.

Станция «Мичуринский проспект» стала первой полуподземной с асимметричными путевыми стенами, одна из которых имеет панорамное остекление для увеличения естественного света.

Сергей Собянин в личном Telegram-канале дополнил, что конечная станция «Потапово» — первая отапливаемая наземная станция. Для ее обогрева используют четыре приточные установки суммарной мощностью два мегаватта.

По словам мэра Москвы, в ближайшие годы планируется открыть десятки новых станций с применением проверенных и новых технологических решений.