Большая кольцевая обгоняет Пекин

Вестибюль станции «Коломенская» Замоскворецкой линии метро закончат ремонтировать в ближайшем месяце. Этот вестибюль, по словам жительницы Нагатинского Затона Татьяны Кундыль, закрыт больше года.

Она, как и большинство москвичей в последние пять лет, пересела с личного авто на общественный городской транспорт.

— Я сделала выбор и пересела на метро, — рассказывает Татьяна Евгеньевна. — Ближайший от меня вестибюль станции метро «Коломенская» находится на Проспекте Андропова, 21. Но больше года там идет ремонт, из-за этого до метро добираться неудобно.
Мэр Москвы Сергей Собянин пообещал, что ремонт вестибюля завершат как можно скорее.

— Я знаю об этой ситуации, уже в ближайший месяц работы будут закончены, — сказал мэр Москвы.

В районе в ближайшие годы появятся еще две дополнительные станции — «Кленовый бульвар» и «Нагатинский Затон». Они войдут в состав новой Большой кольцевой линии метро.

Мэр подчеркнул, что Большая кольцевая линия — одна из важнейших строек в городе, так как она объединит отдаленные районы и жителям будет удобнее добираться из любой точки города. При этом первые десять километров БКЛ уже построены на участке от «Делового центра» до «Петровского Парка».

— Большая кольцевая — это 70 километров, самое большое подземное кольцо в мире, — заявил мэр. — Для сравнения: в Пекине сейчас 57 километров подземное кольцо, а у нас будет около 70 километров. Строители обещают его сдать уже в 2022 году. Я говорю: слушайте, ну не горячитесь, такой большой объем, давайте будем говорить, что мы в 2024 году сдадим, но вообще настроены на 2022. Это означает, что и к вам придут еще две станции метро.

Транспортная ситуация Москвы, по словам главы города, в целом начинает меняться. В общем объеме уже построено около 300 километров метро, а будет в два раза больше — около 600.

Развивают другие направления — Московские центральные диаметры.