Строительство Кожуховской ветки улучшит транспортную и экологическую обстановку на востоке и юго-востоке города

Как отметил мэр Москвы Сергей Собянин: «Запуск движения по Кожуховской линии метро разгрузит Таганско-Краснопресненскую линию и в целом положительно скажется на дорожной обстановке на юго-востоке Москвы».

Жители востока и юго-востока смогут добраться до центра столицы за 15-20 минут. 

Кожуховская ветка возьмет свое начало от станции «Нижегородская» и протянется до отдаленного столичного района Некрасовки. Она пойдет параллельно с Таганско-Краснопресненской и свяжет Некрасовку с ТПК. Обе ветки будут пересекаться на станции «Лермонтовский проспект».  

Новая ветка улучшит транспортное сообщение не только для жителей юго-востока Москвы, она станет удобным пересадочным пунктом для жителей ближайших городов Подмосковья. 

С вводом в эксплуатацию Кожуховской линии улучшится экология в близлежащих районах. Это произойдет благодаря снижению интенсивности движения автотранспорта. 

«Кожуховская линия – одна из крупнейших веток метро, ее длина 15 км. Она является рекордной и по охвату населения, которому она улучшит транспортную доступность, – это около 800 тысяч человек», - сказал Сергей Собянин. 

Строительство будет вестись тоннельным способом. Для его удешевления сооружается один тоннель, диаметром 10 метров, по которому будут двигаться поезда в противоположных направлениях. Такой способ снизит затраты на 30%. Станции будут возводиться открытым способом (в котловане). 

Планируется, что станция «Стахановская улица» будет принимать около 100 тыс. пассажиров в сутки, а пассажиропоток станции «Нижегородская улица» составит до 400 тыс. человек в сутки, станции «Окская улица» – 140 тыс. человек в сутки.  

Запуск Кожуховской ветки, которая заработает в 2017 году, разгрузит Таганско-Краснопресненскую линию столичного метрополитена , которая сейчас работает с перегрузкой в 1,3 раза. 

Мэр добавил, что «это не просто станция, а это крупнейший транспортно-пересадочный узел». Рядом со станцией «Косино-Ухтомская» в промзоне Руднево планируется создать около 13-14 тыс. рабочих мест.  

В дальнейших планах у строителей формирование транспортно-пересадочного узла на основе станций метрополитена «Нижегородская улица» и «Карачарово», станций железной дороги. Предусматривается строительство перехватывающего паркинга для легкового транспорта и отстойно-разворотных площадок для наземного пассажирского транспорта, а также других объектов. 

Строительство новых станций и веток метро в столице ведется в рамках реализации программы развития Московского метрополитена. К 2020 году Московский метрополитен планируется построить около 160 километров новых дорог и ввести в эксплуатацию еще 75 новых станций.